广西北海铁山港：30年蝶变超千亿现代化工业强区

中新网北海(běihǎi)6月4日电(翟李强)广西北海市(shì)铁山港区(tiěshāngǎngqū)委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍，作为桂东南地区重要的(de)出海通道，铁山港区30年来因港而生(érshēng)，因工业而兴，从中石化北海炼化的“一枝独秀”，到如今的绿色化工(huàgōng)、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备等(děng)集群产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区蝶变成为产值超千亿元(人民币，下同)的现代化工业强区。 2025年4月2日(rì)，铁山港(tiěshāngǎng)20万吨级航道建设现场。(资料图)翟李强 摄 铁山港位于广西北海市(běihǎishì)东部，地处北部湾畔。历史(lìshǐ)上，铁山港也是(shì)中国(zhōngguó)“海上丝绸之路”的始发港之一。1994年12月17日，国务院批准成立铁山港区。1995年5月30日，铁山港区人民政府挂牌。经过多年的发展，这里已成为北海市工业建设的主阵地、广西北部湾经济区三大工业区(gōngyèqū)之一。 莫华福介绍，30年(nián)来，铁山港区地区生产总值从建区之(zhī)初的7.6亿元(yìyuán)跃升至2024年的602.66亿元，增长了78倍；港口货物吞吐量达4474.92万吨，较建区之初跃升了800余倍；规上工业总产值从建区之初的1.34亿元提高到(dào)2024年的1773.21亿元，增长了一千多倍。铁山港区已连续(liánxù)三年上榜“中国工业百强(bǎiqiáng)区”。 作为桂东南地区重要(zhòngyào)的出海通道，2017年6月(yuè)，北海港口(gǎngkǒu)扩大开放，铁山港区顺利通过国家验收，铁山港公用码头成为连接中国西南地区以及华南、华中部分地区的陆海新通道国际门户港。 近年来(jìnniánlái)，铁山港区积极融入(róngrù)“一带一路(yīlù)”建设，主动服务西部陆海(lùhǎi)新通道、粤港澳大湾区建设等国家战略，港口发展持续实现新跨越，进港铁路、向海(xiànghǎi)大道等一批项目成功建成，陆海铁联运覆盖110多个(duōgè)国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨级航道也正在加紧建设，船舶通行能力不断(bùduàn)跃升，深水大港建设已迈出坚实步伐；进港铁路专用线正式通车，解决了铁路港口联运的(de)“最后一公里”难题；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期将超2000万吨。 莫(mò)华福介绍，目前，铁山港区(tiěshāngǎngqū)(qū)正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线，加快完善(wánshàn)综合交通枢纽体系；依托沿边临港产业园区、中国(zhōngguó)(广西)自由贸易(zìyóumàoyì)试验区北海协同发展区、国家进口贸易促进创新(chuàngxīn)示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等开放平台，积极承接东部产业转移，坚定推动产业链供应链国际合作，新材料、粮油加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)