朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速记者(jìzhě)从市交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车(quánxiàntōngchē),世安家园等(děng)周边小区居民(jūmín)驾车前往京承高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余居民的出行提速。
河荫西路(xīlù)(规划南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段175米、北段441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能(wèinéng)打通,周边居民(jūmín)日常通勤(tōngqín)被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点(tòngdiǎn),市交通(jiāotōng)委经深入调研论证,将河荫(héyīn)西路纳入全市“断头(duàntóu)路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能的(de)前提(qiántí)下(xià),最大限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光中街(zhōngjiē),区域(qūyù)交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率提升约40%,步行前往望和公园也(yě)更加便捷(biànjié)安全。
“以前早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少时间(shíjiān),现在一脚油门就能(néng)上高速!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送(jiēsòng)孩子(háizi)也更加轻松。
来源:北京日报客户端(kèhùduān)

记者(jìzhě)从市交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车(quánxiàntōngchē),世安家园等(děng)周边小区居民(jūmín)驾车前往京承高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余居民的出行提速。

河荫西路(xīlù)(规划南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段175米、北段441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能(wèinéng)打通,周边居民(jūmín)日常通勤(tōngqín)被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点(tòngdiǎn),市交通(jiāotōng)委经深入调研论证,将河荫(héyīn)西路纳入全市“断头(duàntóu)路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能的(de)前提(qiántí)下(xià),最大限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光中街(zhōngjiē),区域(qūyù)交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率提升约40%,步行前往望和公园也(yě)更加便捷(biànjié)安全。
“以前早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少时间(shíjiān),现在一脚油门就能(néng)上高速!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送(jiēsòng)孩子(háizi)也更加轻松。
来源:北京日报客户端(kèhùduān)

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