全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
北京(běijīng)已经入汛,北京市(běijīngshì)交通委员会昌平公路分局联合北京路桥瑞通养护中心有限公司(yǒuxiàngōngsī)、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患点位开展防汛预演(yùyǎn)大练兵,内容涵盖积水抽排、清理塌方、泵站维护、处置风倒树等(děng)关键环节。
环节全覆盖,实战(shízhàn)锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急领导小组及抢险(qiǎngxiǎn)队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量提前(tíqián)就位备勤。随着降雨(jiàngyǔ)持续并升级为暴雨橙色预警,亭(tíng)阳路铁路桥下积水深度接近27厘米,现场抢险人员即刻(jíkè)上报信息、听从指挥、阻断交通、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。
北京路(lù)桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长高远征介绍,“本次防汛演练是近年来覆盖面最广、队伍投入最多的一次,除了(le)在京青线(jīngqīngxiàn)模拟亭阳路铁路桥下积水抽排外,我们(wǒmen)还在下店路、沙(shā)阳路、七星路和安四路支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理等应急演练,通过实战验证了预案科学可行(kěxíng)、流程高效优化、队伍保障有力。”
下好先手棋,防汛(fángxùn)力量网格分布
自(zì)3月起,北京市交通委员会昌平公路分局提前行动,对全区公路管养路段排水设施进行清理维修,共计清理道路(dàolù)边沟596公里、雨水管涵2.1万米、雨水口1.3万个,清掏(tāo)处置(chǔzhì)污染物675立方米。
“本着‘防大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的(de)总要求,本年度我们加大了防汛(fángxùn)力量投入,组织成立7支(zhī)养护应急作业队伍,包括抢险人员285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路(gōnglù)道班实现人员和物资储备网格化分布(fēnbù),依托视频实时回传的养护管理云平台,做到应急事件第一时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时(jíshí)处置。”北京市交通委员会(wěiyuánhuì)昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。
消除积水点,应急管理(guǎnlǐ)智慧高效
汛期(xùnqī)前,北京市交通委员会昌平公路(gōnglù)分局(fēnjú)对管养的635公里县级以上普通(pǔtōng)公路逐一摸排,针对全区15处下凹式立交桥区、5座排水泵站、18处易积滞水路段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任制统计表,压实防汛安全责任到一线最前沿。
王文涛说“我们积极探索‘一点(yìdiǎn)一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域协作,搭建老牛湾积水点同海淀区沙阳路雨水管线的排水路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边(zhōubiān)管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处(chù)进行改造,切实改善(gǎishàn)汛期易积水情况,提升市民出行体验(tǐyàn)。同时创新防汛应急响应处置(chǔzhì)报送机制,通过在线表单(biǎodān)达成全区公路雨情变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据(yījù)。”
(投稿:昌平公路分局(fēnjú))


北京(běijīng)已经入汛,北京市(běijīngshì)交通委员会昌平公路分局联合北京路桥瑞通养护中心有限公司(yǒuxiàngōngsī)、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患点位开展防汛预演(yùyǎn)大练兵,内容涵盖积水抽排、清理塌方、泵站维护、处置风倒树等(děng)关键环节。

环节全覆盖,实战(shízhàn)锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急领导小组及抢险(qiǎngxiǎn)队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量提前(tíqián)就位备勤。随着降雨(jiàngyǔ)持续并升级为暴雨橙色预警,亭(tíng)阳路铁路桥下积水深度接近27厘米,现场抢险人员即刻(jíkè)上报信息、听从指挥、阻断交通、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。


北京路(lù)桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长高远征介绍,“本次防汛演练是近年来覆盖面最广、队伍投入最多的一次,除了(le)在京青线(jīngqīngxiàn)模拟亭阳路铁路桥下积水抽排外,我们(wǒmen)还在下店路、沙(shā)阳路、七星路和安四路支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理等应急演练,通过实战验证了预案科学可行(kěxíng)、流程高效优化、队伍保障有力。”

下好先手棋,防汛(fángxùn)力量网格分布
自(zì)3月起,北京市交通委员会昌平公路分局提前行动,对全区公路管养路段排水设施进行清理维修,共计清理道路(dàolù)边沟596公里、雨水管涵2.1万米、雨水口1.3万个,清掏(tāo)处置(chǔzhì)污染物675立方米。

“本着‘防大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的(de)总要求,本年度我们加大了防汛(fángxùn)力量投入,组织成立7支(zhī)养护应急作业队伍,包括抢险人员285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路(gōnglù)道班实现人员和物资储备网格化分布(fēnbù),依托视频实时回传的养护管理云平台,做到应急事件第一时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时(jíshí)处置。”北京市交通委员会(wěiyuánhuì)昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。


消除积水点,应急管理(guǎnlǐ)智慧高效
汛期(xùnqī)前,北京市交通委员会昌平公路(gōnglù)分局(fēnjú)对管养的635公里县级以上普通(pǔtōng)公路逐一摸排,针对全区15处下凹式立交桥区、5座排水泵站、18处易积滞水路段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任制统计表,压实防汛安全责任到一线最前沿。

王文涛说“我们积极探索‘一点(yìdiǎn)一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域协作,搭建老牛湾积水点同海淀区沙阳路雨水管线的排水路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边(zhōubiān)管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处(chù)进行改造,切实改善(gǎishàn)汛期易积水情况,提升市民出行体验(tǐyàn)。同时创新防汛应急响应处置(chǔzhì)报送机制,通过在线表单(biǎodān)达成全区公路雨情变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据(yījù)。”
(投稿:昌平公路分局(fēnjú))

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